২২ ডিসেম্বর ২০২৫ · ২৪ ঘণ্টার AI আপডেট: Uber + Baidu UK-তে Robotaxi পাইলট, Google “CC” বনাম Pulse, Tesla-এর ক্যালিফোর্নিয়া রাইড-হেইল স্কেল-আপ
গত ২৪ ঘণ্টায় ট্রেন্ডটা পরিষ্কার: অটোনমি এখন “কে ভালো স্ট্যাক বানাল” থেকে সরে “কে অপারেশনাল সিস্টেমে স্কেল করতে পারল” দিকে যাচ্ছে। পাশাপাশি AI অ্যাসিস্টেন্টের লড়াইও কেবল মডেল নয়—সিস্টেম পারমিশন, ডেটার কাছাকাছি থাকা, আর ডিফল্ট ডিস্ট্রিবিউশনই মূল যুদ্ধক্ষেত্র।
1. Uber এবং Baidu UK-তে Robotaxi পাইলট চালু করবে
Uber ঘোষণা করেছে তারা Baidu-এর সাথে UK-তে Robotaxi পাইলট চালাবে। Waymo ইতিমধ্যেই এই মাসে লন্ডনে একই ধরনের টেস্ট শুরু করায় UK দ্রুত একটি হাই-প্রোফাইল টেস্টবেডে পরিণত হচ্ছে।
মন্তব্য:
UK পাইলটের জন্য স্বাভাবিক পছন্দ: তুলনামূলকভাবে ওপেন রেগুলেশন, জটিল রোড এনভায়রনমেন্ট, এবং শক্তিশালী ডেমো ইফেক্ট।
Baidu-এর জন্য Uber-এর সাথে অংশীদারিত্ব একা বিদেশে যাওয়ার চেয়ে বেশি বাস্তবসম্মত। লোকাল ডিমান্ড, ফ্লিট অপারেশন, পেমেন্ট ও কাস্টমার সাপোর্ট Uber সামলায়; Baidu ফোকাস করতে পারে অটোনমাস স্ট্যাক এবং ফ্লিট ডিসপ্যাচ সক্ষমতার ভ্যালিডেশন ও ইটারেশনে।
Uber-এর দৃষ্টিতে, এটি অটোনমি “আউটসোর্স” করা—কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ সম্পদ, অর্থাৎ ট্রাফিক ও ট্রানজ্যাকশন লেয়ার, নিজের হাতে রাখা। ইন-হাউস AV R&D-এর দীর্ঘ ক্যাশ বার্নও নেই, পুরো ফ্লিট/টেক স্ট্যাক শূন্য থেকে বানানোর চাপও নেই।
আপনার কি মনে হয় এই পার্টনারশিপ পাইলটের বাইরে স্কেল করতে পারবে?
2. Google “CC” চালু করেছে—Gmail/Calendar/Drive ইন্টিগ্রেশন সহ, ChatGPT Pulse-কে চ্যালেঞ্জ
Google “CC” নামে একটি এক্সপেরিমেন্টাল AI অ্যাসিস্টেন্ট এনেছে, যা Gmail, Google Calendar এবং Google Drive ডেটা ইন্টিগ্রেট করে—Pulse টাইপ পার্সোনাল ব্রিফিং অ্যাসিস্টেন্টদের সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বী।
মন্তব্য:
CC-এর মূল ফিচার: প্রতিদিন সকালে ইনবক্সে পার্সোনালাইজড ব্রিফিং—গুরুত্বপূর্ণ টাস্ক, মিটিং, টু-ডু, বিল রিমাইন্ডার—এবং ওয়ান-ট্যাপ অ্যাকশন।
Pulse-এর জন্য ঝুঁকি “মডেল শক্তি” নয়, বরং “সিস্টেম পারমিশন ও ডেটা-প্রক্সিমিটি”। Google যেখানে ইমেইল/ক্যালেন্ডার/ডকস থাকে, সেখানেই ডিফল্টভাবে বসে আছে—ইনসাইট থেকে অ্যাকশন পর্যন্ত পথ ছোট।
তবে প্রাইভেসি, কনসেন্ট বাউন্ডারি এবং নির্ভুলতা—এই তিনটিই বড় বাধা। ভুল অগ্রাধিকার বা অতিরিক্ত হস্তক্ষেপের অনুভূতি হলে ব্যবহারকারীর আস্থা দ্রুত নষ্ট হতে পারে।
3. Tesla-এর ক্যালিফোর্নিয়া Robotaxi রেজিস্ট্রেশন ১,৬৫৫; ৭৯৮ জন ড্রাইভার তালিকাভুক্ত
Tesla-এর ক্যালিফোর্নিয়া Robotaxi রেজিস্ট্রেশন ১,৬০০ ছাড়িয়ে ১,৬৫৫-এ পৌঁছেছে, এবং রাইড-হেইল সার্ভিসে ৭৯৮ জন ড্রাইভার তালিকাভুক্ত।
মন্তব্য:
১,৬৫৫ হলো “অনুমোদিত ও রেজিস্টার্ড” গাড়ির সংখ্যা—সবগুলো বাস্তবে সক্রিয়ভাবে অপারেশনে আছে এমন নয়।
এটা বেশি করে রাইড-হেইল ব্যবসার “স্কেল-আপের আগ মুহূর্ত” মনে হয়, পুরোপুরি ড্রাইভারলেস Robotaxi-এর হঠাৎ বিস্ফোরণ নয়। স্বল্পমেয়াদে ড্রাইভার থাকলেও অর্ডার ডেনসিটি, ফুলফিলমেন্ট, ক্যানসেলেশন, এবং ইনসিডেন্ট/ক্লেইম কস্ট কন্ট্রোল করে ইউনিট ইকোনমিক্সের বেসলাইন আগে থেকেই তৈরি করা যায়।
এ ধরনের অপারেশন উচ্চ-মূল্য ডেটা তৈরি করে যা FSD ইটারেশনকে ফিড করে, এবং ডিসপ্যাচ ও রিস্ক কন্ট্রোলে প্ল্যাটফর্ম সক্ষমতা গড়ে তোলে।
কিন্তু রেজিস্ট্রেশন বাড়া মানেই ড্রাইভারলেস সক্ষমতা পরিপক্ব—এটা নয়। বড় স্কেলের অটোনমি এখনও সবার জন্য দীর্ঘ পথ।
শেষ ৭২ ঘণ্টার গুরুত্বপূর্ণ ঘটনাগুলো দেখতে: