2025年11月7日·24小时AI动态：从阿里Qwen到谷歌TPU，AI竞争全面升温
摘要：
从中国的开源浪潮到硅谷的算力之战，AI 世界正在加速重构。阿里巴巴以开放姿态引领全球开发者共创，马斯克的特斯拉则在重塑“物理世界操作系统”；谷歌与英伟达的芯片战愈演愈烈，而京东的全无人配送站正让物流迈向新纪元。AI 的边界，正在再次被改写。
1. 阿里巴巴 Qwen 大模型跻身全球开源 AI 榜首
阿里巴巴的 Qwen 大模型在全球开源 AI 评估中名列前茅。与美国科技巨头 OpenAI、谷歌的闭源模式不同，阿里选择了开源，并推出了一系列深受全球开发者欢迎的模型。
点评：
Qwen 系列不仅性能强劲，更重要的是它以开放姿态吸引全球开发者共同参与。相比美系大厂的闭源垄断，阿里的策略更像是在打造一个“全球共享的智能操作系统”。这不仅提升了中国在 AI 领域的话语权，也为“AI 民主化”提供了全新样本。
这是在重塑全球 AI 格局吗？
2. 马斯克：第三代 Optimus 明年量产，特斯拉或自建芯片工厂
埃隆·马斯克在 2025 年股东大会上分享多项重大进展。第三代人形机器人 Optimus 将于明年启动量产，目标成本控制在 2 万美元左右。特斯拉同时计划在 2028 年实现年产 500 万辆，并可能自建大型芯片工厂以满足 AI 计算需求。
点评：
将人形机器人的成本压到 2 万美元，是一次极具颠覆性的尝试。而特斯拉若自建芯片工厂，将进一步强化其垂直整合的优势——能源、制造、算力与智能全面掌控，减少对第三方依赖。
特斯拉的终极愿景，已不止于“可持续能源”，而是迈向一个由 AI 驱动的“物理世界操作系统”。
那这一天，还有多久会到来？
3. 谷歌云发布最强自研 TPU，性能提升 10 倍
谷歌云发布了其最强大的自研 TPU（Tensor Processing Unit），性能较前代提升 10 倍，并支持 9,216 颗芯片互联组成超级算力集群，直接挑战英伟达在 AI 基础设施市场的主导地位。
点评：
10 倍性能提升加上超大规模互联，让谷歌云正式对英伟达发起正面冲击。单个集群可提供数 ExaFLOPs 级算力，足以支撑千亿甚至万亿参数模型。不同于依赖 CUDA 生态的英伟达，谷歌选择深度集成自家软件栈，这是一场从算力到底层生态的全面博弈。
谷歌的出牌，会撼动英伟达一家独大的局面吗？
4. 京东将建全球首个全无人配送站
京东宣布将在 2026 年 4 月建设全球首个全无人配送站，站内将全面采用无人机与无人车完成包裹入库、分拣、装载与投递等流程，实现从仓储到末端的全流程无人化。
点评：
从“自动化”迈向“无人化”，京东此次实现全链路闭环的技术突破。无人机调度、路径规划与末端配送均实现智能协同，大幅降低运营成本。
尽管亚马逊与 Wing 也在推进无人配送，但尚未实现“站点级全无人闭环”。如果京东成功落地，这将成为全球首个可规模化验证的商业案例。
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